Glass Breakers | ||||||||||||
| Player | Fri 10/24 | Stats Fri 10/24 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 3 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:35 | Locked | C | ||||
C/RW WSH | 9.75 | 0 | 1 | 2 | 0 | 11:37 | Locked | C | ||||
C BUF | 11.75 | 1 | 1 | 0 | 3 | 16:50 | Locked | C | ||||
C/LW TB | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW SJ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:34 | Locked | LW | ||||
W SJ | 1.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:21 | Locked | LW | ||||
W BUF | 2.25 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:57 | Locked | RW | ||||
RW CGY | 5 | 0 | 0 | 4 | -1 | 13:16 | Locked | RW | ||||
RW DAL | — | Locked | RW | |||||||||
LW EDM | — | Locked | F | |||||||||
W PHI | — | Locked | F | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | F | |||||||||
D BUF | 9.25 | 0 | 1 | 5 | 0 | 12:21 | Locked | D | ||||
D CHI | — | Locked | D | |||||||||
D SEA | — | Locked | D | |||||||||
D OTT | — | Locked | D | |||||||||
D MTL | — | Locked | F/D | |||||||||
W DET | — | Locked | F/D | |||||||||
D ANA | — | Locked | F/D | |||||||||
D DAL | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 45.75 | 1 | 3 | 11 | 2 | 1:49:31 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SJ | 10.5 | 0 | 28 | 26 | 2 | .929 | Locked | G | ||||
G OTT | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
RW DET | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW WPG | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
F NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||