Isotopes HC | ||||||||||||
| Player | Sun 11/23 | Stats Sun 11/23 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C WPG | 0.67 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:01 | Locked | C | ||||
C COL | 0.93 | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:55 | Locked | C | ||||
C CGY | 5 | 0 | 2 | 0 | 2 | 15:35 | Locked | C | ||||
C/LW BUF | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:24 | Locked | C | ||||
C/LW VAN | 0.93 | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:36 | Locked | LW | ||||
LW CAR | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:13 | Locked | LW | ||||
LW VAN | 0.93 | 0 | 0 | 2 | -1 | 14:18 | Locked | LW | ||||
LW CGY | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:27 | Locked | LW | ||||
W CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:58 | Locked | RW | ||||
W SJ | 2.33 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:09 | Locked | RW | ||||
DTDBrock Boeser W VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:47 | Locked | RW | ||||
W WPG | 2.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 7:02 | Locked | RW | ||||
D WPG | 1.33 | 0 | 0 | 0 | -2 | 25:49 | Locked | D | ||||
D CAR | 5.67 | 1 | 0 | 0 | -3 | 20:10 | Locked | D | ||||
D WPG | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:04 | Locked | D | ||||
D WPG | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:05 | Locked | D | ||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D CGY | — | Locked | D | |||||||||
C/RW FLA | — | Locked | F/D | |||||||||
W OTT | — | Locked | F/D | |||||||||
C/LW NYI | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:56 | Locked | F/D | ||||
C VAN | 0.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:56 | Locked | F/D | ||||
C/LW CHI | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 31.04 | 1 | 4 | 8 | -8 | 4:37:25 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | 0.2 | 0 | 21 | 16 | 5 | .762 | Locked | G | ||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 0.2 | 0 | 21 | 16 | 5 | .762 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W WSH | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | BN | |||||||||
G FLA | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
G WSH | — | Locked | BN | |||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C OTT | — | Locked | IR | |||||||||
C MIN | 1.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:36 | Locked | IR | ||||
RW CHI | — | Locked | IR | |||||||||
RW NYR | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D LA | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D BUF | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | 1.93 | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:15 | Locked | TAXI | ||||
D VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:31 | Locked | TAXI | ||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 2.26 | 0 | 0 | 2 | 0 | 34:46 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
