The Habs Guy | ||||||||||||
| Player | Fri 1/23 | Stats Fri 1/23 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW DAL | 8.6 | 1 | 1 | 2 | -1 | 16:21 | Locked | C | ||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:38 | Locked | C | ||||
C SEA | 2.33 | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:51 | Locked | C | ||||
C/LW SEA | 3.67 | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:34 | Locked | C | ||||
W ANA | 6.67 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:13 | Locked | LW | ||||
C/LW COL | — | Locked | LW | |||||||||
LW CGY | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:59 | Locked | LW | ||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:37 | Locked | LW | ||||
RW WSH | 1.27 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:12 | Locked | RW | ||||
W CHI | — | Locked | RW | |||||||||
F TOR | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:51 | Locked | RW | ||||
RW UTA | — | Locked | RW | |||||||||
D DAL | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:02 | Locked | D | ||||
D CHI | 1.27 | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:59 | Locked | D | ||||
D NJ | 2.33 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:10 | Locked | D | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:43 | Locked | D | ||||
D SEA | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14:37 | Locked | D | ||||
D DET | — | Locked | D | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:54 | Locked | F/D | ||||
D VGK | 2.67 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:27 | Locked | F/D | ||||
D CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:45 | Locked | F/D | ||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:50 | Locked | F/D | ||||
| Total | 32.14 | 3 | 4 | 6 | -9 | 5:06:43 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CGY | 5 | 0 | 37 | 35 | 2 | .946 | Locked | G | ||||
G BUF | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C WPG | — | Locked | BN | |||||||||
LW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
W NYI | — | Locked | BN | |||||||||
W FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
D CGY | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D FLA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||