Cranford cougars | ||||||||||||
| Player | Sun 11/9 | Stats Sun 11/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW ANA | 2.67 | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:04 | Locked | C | ||||
C SEA | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:48 | Locked | C | ||||
C DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:26 | Locked | C | ||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:58 | Locked | C | ||||
LW LA | 7 | 1 | 1 | 0 | 1 | 23:19 | Locked | LW | ||||
LW PIT | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:22 | Locked | LW | ||||
LW CAR | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:52 | Locked | LW | ||||
LW SEA | 3.93 | 1 | 0 | 2 | 0 | 15:56 | Locked | LW | ||||
W UTA | 0.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:53 | Locked | RW | ||||
C/RW WPG | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:31 | Locked | RW | ||||
RW TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:30 | Locked | RW | ||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:39 | Locked | RW | ||||
D SEA | 2.67 | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:58 | Locked | D | ||||
D CAR | 5.93 | 0 | 2 | 2 | 1 | 25:33 | Locked | D | ||||
D NYI | — | Locked | D | |||||||||
D DET | — | Locked | D | |||||||||
LW/D CAR | 0.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:23 | Locked | D | ||||
D WPG | — | Locked | D | |||||||||
C/LW CGY | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:07 | Locked | F/D | ||||
W WPG | — | Locked | F/D | |||||||||
W CAR | 2.67 | 0 | 1 | 0 | -1 | 12:25 | Locked | F/D | ||||
LW DAL | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:28 | Locked | F/D | ||||
| Total | 29.84 | 2 | 6 | 4 | -4 | 4:52:12 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | -1 | 0 | 19 | 15 | 4 | .789 | Locked | G | ||||
G ANA | 8.6 | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | Locked | G | ||||
| Total | 7.6 | 1 | 43 | 38 | 5 | .884 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DET | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:00 | Locked | BN | ||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C UTA | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:11 | Locked | BN | ||||
C FA | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
LW DET | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:24 | Locked | BN | ||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
RW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D SJ | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 1.67 | 0 | 0 | 0 | -1 | 37:35 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G UTA | 2.2 | 0 | 25 | 21 | 4 | .840 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | IR | |||||||||
C BOS | — | Locked | IR | |||||||||
C SJ | — | Locked | IR | |||||||||
LW OTT | — | Locked | IR | |||||||||
LW PIT | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | IR | |||||||||
RW COL | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SEA | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:35 | Locked | TAXI | ||||
RW ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||