Crash the Boards | ||||||||||||
| Player | Tue 11/18 | Stats Tue 11/18 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NYI | 10.52 | 1 | 0 | 14 | 1 | 14:35 | Locked | C | ||||
C UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:28 | Locked | C | ||||
C TB | 4.05 | 0 | 1 | 2 | 2 | 18:54 | Locked | C | ||||
C/RW SJ | 1.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:57 | Locked | C | ||||
LW WPG | 5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:45 | Locked | LW | ||||
W NYR | 1.17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:27 | Locked | LW | ||||
C/LW SJ | 2.33 | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:32 | Locked | LW | ||||
W NYI | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:55 | Locked | LW | ||||
C/RW NJ | 2.25 | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:06 | Locked | RW | ||||
W SJ | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:56 | Locked | RW | ||||
W TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 11:51 | Locked | RW | ||||
C/RW TB | — | Locked | RW | |||||||||
D DET | 4.17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:50 | Locked | D | ||||
D NYR | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:35 | Locked | D | ||||
D CBJ | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:07 | Locked | D | ||||
D CGY | 6.8 | 0 | 0 | 12 | -1 | 14:12 | Locked | D | ||||
D TB | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:08 | Locked | F/D | ||||
D UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:14 | Locked | F/D | ||||
F MTL | — | Locked | F/D | |||||||||
C/LW NYR | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 47.71 | 2 | 6 | 28 | 2 | 5:06:32 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G TOR | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW DAL | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:27 | Locked | BN | ||||
LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
RW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W OTT | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C ANA | — | Locked | IR | |||||||||
C NJ | — | Locked | IR | |||||||||
C CHI | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
LW TOR | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | IR | |||||||||
W STL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
OUTTy Murchison D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||