Crash the Boards | ||||||||||||
| Player | Wed 1/14 | Stats Wed 1/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NJ | 6.47 | 1 | 0 | 2 | 1 | 14:19 | Locked | C | ||||
C/RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:48 | Locked | C | ||||
C LA | 5.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:47 | Locked | C | ||||
C/LW NYR | 2.17 | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:59 | Locked | C | ||||
LW WPG | — | Locked | LW | |||||||||
LW TOR | — | Locked | LW | |||||||||
W NYR | 6.33 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15:11 | Locked | LW | ||||
W STL | — | Locked | LW | |||||||||
RW LA | 3.58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:28 | Locked | RW | ||||
W OTT | 5.08 | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:31 | Locked | RW | ||||
W EDM | — | Locked | RW | |||||||||
W NYI | — | Locked | RW | |||||||||
D BUF | 2.43 | 0 | 0 | 4 | 2 | 23:47 | Locked | D | ||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:52 | Locked | D | ||||
D WSH | — | Locked | D | |||||||||
OUTTy Murchison D PHI | — | Locked | D | |||||||||
C UTA | — | Locked | F/D | |||||||||
C ANA | — | Locked | F/D | |||||||||
D CAR | — | Locked | F/D | |||||||||
D DET | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 31.56 | 3 | 2 | 6 | -3 | 2:40:42 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WPG | — | Locked | G | |||||||||
G TOR | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W TB | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
F MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYI | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D CGY | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||