NUX | ||||||||||||
| Player | Wed 1/7 | Stats Wed 1/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW WSH | 2.88 | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:40 | Locked | C | ||||
F WSH | — | Locked | C | |||||||||
C/RW STL | 2.3 | 0 | 0 | 2 | 1 | 19:45 | Locked | C | ||||
C/LW CGY | 0.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:30 | Locked | C | ||||
W MTL | 5.25 | 1 | 1 | 0 | 2 | 14:43 | Locked | LW | ||||
W MTL | 3.08 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:11 | Locked | LW | ||||
W CGY | 3.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:41 | Locked | LW | ||||
W CHI | 5 | 1 | 0 | 0 | -1 | 12:20 | Locked | LW | ||||
RW LA | 2.55 | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:08 | Locked | RW | ||||
OUTMark Stone RW VGK | — | Locked | RW | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | RW | |||||||||
RW OTT | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:24 | Locked | RW | ||||
D WSH | 3.83 | 0 | 1 | 0 | -1 | 24:30 | Locked | D | ||||
D MTL | 2.67 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:46 | Locked | D | ||||
OUTJohn Carlson D WSH | 2.83 | 0 | 1 | 0 | -2 | 27:37 | Locked | D | ||||
D CGY | — | Locked | D | |||||||||
C/RW DAL | 5.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 21:49 | Locked | F/D | ||||
C/RW COL | — | Locked | F/D | |||||||||
W VGK | — | Locked | F/D | |||||||||
C/RW WPG | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 39.97 | 4 | 4 | 6 | -6 | 4:00:04 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SJ | 6.6 | 1 | 26 | 23 | 3 | .885 | Locked | G | ||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 6.6 | 1 | 26 | 23 | 3 | .885 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C WPG | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
RW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
W MIN | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W TB | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G FLA | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | IR | |||||||||
LW COL | — | Locked | IR | |||||||||
LW STL | — | Locked | IR | |||||||||
RW VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW CGY | — | Locked | IR | |||||||||
D BOS | — | Locked | IR | |||||||||
D COL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | IR | |||||||||
G COL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | 0.6 | 0 | 21 | 18 | 3 | .857 | Locked | TAXI | ||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||