FcKING INcrediBOWL | ||||||||||||
| Player | Tue 12/30 | Stats Tue 12/30 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C TOR | 4.3 | 0 | 1 | 2 | 1 | 19:35 | Locked | C | ||||
C FLA | 3.9 | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:43 | Locked | C | ||||
W CAR | 0.8 | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:50 | Locked | LW | ||||
W NJ | 0.9 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:23 | Locked | LW | ||||
RW CAR | 0.6 | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:28 | Locked | RW | ||||
W CAR | — | Locked | RW | |||||||||
C CAR | 0.8 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:52 | Locked | F | ||||
C VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | -3 | 12:52 | Locked | F | ||||
D MTL | 7.02 | 0 | 2 | 2 | 1 | 22:29 | Locked | D | ||||
D VAN | 2.44 | 0 | 0 | 2 | -2 | 24:43 | Locked | D | ||||
D CAR | 1.93 | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:39 | Locked | D | ||||
D PHI | 2.17 | 0 | 0 | 0 | 2 | 19:27 | Locked | D | ||||
| Total | 25.86 | 0 | 4 | 8 | -8 | 3:22:01 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | G | |||||||||
G NSH | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C STL | — | Locked | BN | |||||||||
LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NJ | 0.8 | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:30 | Locked | BN | ||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
F STL | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
W CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D SEA | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CHI | 6.2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:21 | Locked | TAXI | ||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | 2.4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:53 | Locked | TAXI | ||||
C/RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | 1.2 | 0 | 0 | 2 | -2 | 13:30 | Locked | TAXI | ||||
W SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 9.8 | 0 | 3 | 2 | 0 | 42:44 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
