New York rangers | ||||||||||||
| Player | Tue 10/14 | Stats Tue 10/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SEA | 3.6 | 0 | 1 | 0 | -1 | 13:15 | Locked | C | ||||
C/RW DAL | 4.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 9:45 | Locked | C | ||||
LW NYI | — | Locked | LW | |||||||||
W WPG | — | Locked | LW | |||||||||
RW TB | 3.8 | 0 | 1 | 2 | -1 | 21:05 | Locked | RW | ||||
RW ANA | 3.6 | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:55 | Locked | RW | ||||
RW PIT | 3 | 0 | 1 | 0 | 2 | 20:32 | Locked | F | ||||
W TB | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:49 | Locked | F | ||||
D FLA | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D NYR | 2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:56 | Locked | D | ||||
D SEA | 3.78 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:39 | Locked | D | ||||
| Total | 24.48 | 1 | 5 | 2 | -2 | 2:23:56 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | BN | |||||||||
RW STL | — | Locked | BN | |||||||||
RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | 5.6 | 1 | 30 | 26 | 4 | .867 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
W NJ | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
F NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D EDM | 1.68 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:40 | Locked | TAXI | ||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||