60% of the time. | ||||||||||||
| Player | Wed 2/25 | Stats Wed 2/25 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW EDM | — | Locked | C | |||||||||
C/LW PHI | 4.4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:10 | Locked | C | ||||
W VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | Locked | LW | ||||
LW ANA | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW DAL | 8.4 | 2 | 0 | 0 | 1 | 15:27 | Locked | RW | ||||
C/RW EDM | — | Locked | RW | |||||||||
W COL | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:27 | Locked | F | ||||
C/LW CBJ | — | Locked | F | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | Locked | D | ||||
D TOR | 1.9 | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:00 | Locked | D | ||||
D PHI | 2.19 | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:50 | Locked | D | ||||
D NSH | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 17.09 | 3 | 0 | 2 | 0 | 1:18:54 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G EDM | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5:46 | Locked | BN | ||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW NYI | — | Locked | IR | |||||||||
W CGY | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | 8.7 | 1 | 28 | 27 | 1 | .964 | Locked | IR | ||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | 0.04 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:43 | Locked | TAXI | ||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
