Res | ||||||||||||
| Player | Tue 12/16 | Stats Tue 12/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
DTDMartin Necas C/RW COL | 14 | 0 | 2 | 0 | 2 | 21:16 | Locked | C | ||||
C OTT | — | Locked | C | |||||||||
LW VAN | 11 | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:48 | Locked | LW | ||||
W VAN | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:20 | Locked | LW | ||||
RW NJ | — | Locked | RW | |||||||||
RW VAN | 13.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:14 | Locked | RW | ||||
D DET | 9.5 | 0 | 2 | 0 | -1 | 24:23 | Locked | D | ||||
D SJ | 8.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:31 | Locked | D | ||||
D PHI | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:48 | Locked | D | ||||
D PHI | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 19:18 | Locked | D | ||||
W MIN | 15 | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:49 | Locked | F/D | ||||
LW NYI | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:27 | Locked | F/D | ||||
C LA | — | Locked | F/D | |||||||||
LW TOR | 11.6 | 1 | 0 | 2 | 1 | 13:14 | Locked | F/D | ||||
| Total | 107.6 | 4 | 5 | 2 | 9 | 3:30:08 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G NYR | 2.33 | 0 | 16 | 14 | 2 | .875 | Locked | BN | ||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | 2.33 | 0 | 16 | 14 | 2 | .875 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C OTT | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
W FA | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | -3.4 | 0 | 0 | 2 | -2 | 17:56 | Locked | TAXI | ||||
C/RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | 12 | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:36 | Locked | TAXI | ||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 8.6 | 1 | 0 | 2 | -1 | 35:32 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||