Res | ||||||||||||
| Player | Sun 11/16 | Stats Sun 11/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
DTDMartin Necas C/RW COL | 9.1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 19:09 | Locked | C | ||||
C/RW OTT | — | Locked | C | |||||||||
W MIN | 10.7 | 0 | 1 | 4 | 0 | 21:42 | Locked | LW | ||||
LW VAN | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:28 | Locked | LW | ||||
W VAN | 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:17 | Locked | RW | ||||
RW VAN | -0.5 | 0 | 0 | 5 | -1 | 4:21 | Locked | RW | ||||
D DET | 13.2 | 0 | 1 | 4 | 0 | 22:22 | Locked | D | ||||
D STL | — | Locked | D | |||||||||
D PHI | — | Locked | D | |||||||||
D VGK | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:34 | Locked | D | ||||
C FLA | — | Locked | F/D | |||||||||
D NJ | — | Locked | F/D | |||||||||
LW NYI | -1.9 | 0 | 0 | 7 | -2 | 13:36 | Locked | F/D | ||||
C LA | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 45.6 | 2 | 2 | 22 | -2 | 2:20:29 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | 19.67 | 1 | 30 | 28 | 2 | .933 | Locked | G | ||||
G NYR | 25.27 | 0 | 42 | 40 | 2 | .952 | Locked | G | ||||
| Total | 44.94 | 1 | 72 | 68 | 4 | .944 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
RW NJ | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D SJ | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G SJ | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
W FA | — | Locked | IR | |||||||||
D NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D PHI | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:55 | Locked | TAXI | ||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||