Broad Street Bullies | ||||||||||||
| Player | Sat 1/24 | Stats Sat 1/24 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CBJ | 26 | 1 | 2 | 0 | 3 | 17:13 | Locked | C | ||||
C/LW NSH | 6 | 1 | 0 | 0 | -1 | 18:58 | Locked | C | ||||
C/LW EDM | 21.1 | 0 | 3 | 2 | 2 | 26:16 | Locked | LW | ||||
W FLA | 5.7 | 0 | 0 | 9 | 0 | 9:03 | Locked | LW | ||||
W WSH | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:29 | Locked | RW | ||||
RW DET | 10 | 0 | 1 | 0 | 2 | 19:07 | Locked | RW | ||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:35 | Locked | D | ||||
D FLA | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:57 | Locked | D | ||||
D UTA | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:28 | Locked | D | ||||
| D | ||||||||||||
W PHI | — | Locked | F/D | |||||||||
C CAR | 2.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:48 | Locked | F/D | ||||
W LA | 6.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:36 | Locked | F/D | ||||
LW FLA | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 98.8 | 2 | 8 | 11 | 8 | 3:16:30 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | 10.67 | 1 | 25 | 22 | 3 | .880 | Locked | G | ||||
G LA | 9.67 | 1 | 29 | 25 | 4 | .862 | Locked | G | ||||
| Total | 20.34 | 2 | 54 | 47 | 7 | .870 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C NJ | — | Locked | BN | |||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G VGK | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
LW STL | — | Locked | IR | |||||||||
RW ANA | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | IR | |||||||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | -2.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:01 | Locked | TAXI | ||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W TB | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:53 | Locked | TAXI | ||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:54 | Locked | TAXI | ||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 3 | 0 | 0 | 0 | -2 | 47:48 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
