King of the hill | ||||||||||||
| Player | Sat 12/6 | Stats Sat 12/6 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF DET | 181 | 23 | 6 | 12 | 0 | 1 | Locked | PG | ||||
SG CLE | — | Locked | SG | |||||||||
G GSW | 72 | 10 | 3 | 2 | 1 | 0 | Locked | G | ||||
F NOP | 100 | 18 | 5 | 2 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
F MIL | 63 | 15 | 4 | 1 | 1 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
SG/F DAL | 83 | 15 | 2 | 2 | 1 | 0 | Locked | PF | ||||
OUTBobby Portis PF/C MIL | 95 | 7 | 7 | 4 | 1 | 2 | Locked | C | ||||
PF/C ATL | 165 | 21 | 9 | 6 | 2 | 3 | Locked | PF/C | ||||
OUTDeni Avdija F POR | — | Locked | ANY | |||||||||
PF/C DAL | 162 | 29 | 8 | 2 | 2 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 921 | 17.2 | 5.5 | 3.9 | 1 | 0.9 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G NOP | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF ORL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF IND | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF MEM | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF POR | — | Locked | BN | |||||||||
F ORL | — | Locked | BN | |||||||||
F NYK | — | Locked | BN | |||||||||
F LAL | — | Locked | BN | |||||||||
C SAS | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | IR | |||||||||
C SAS | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C PHI | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BKN | 74 | 8 | 4 | 7 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G GSW | 27 | 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DET | 36 | 4 | 4 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
F MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C GSW | 59 | 8 | 5 | 1 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 196 | 6 | 4 | 2.2 | 0.8 | 0.2 | ||||||