King of the hill | ||||||||||||
| Player | Thu 12/4 | Stats Thu 12/4 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF DET | — | Locked | PG | |||||||||
G GSW | 38 | 6 | 6 | 0 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/SF IND | — | Locked | G | |||||||||
F NOP | 117 | 20 | 6 | 1 | 3 | 0 | Locked | SF | ||||
F LAL | 70 | 12 | 3 | 0 | 1 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
SG/F DAL | — | Locked | PF | |||||||||
DTDBobby Portis PF/C MIL | — | Locked | C | |||||||||
PF/C ATL | — | Locked | PF/C | |||||||||
PF/C DAL | — | Locked | ANY | |||||||||
C SAS | — | Locked | ANY | |||||||||
| Total | 225 | 12.7 | 5 | 0.3 | 1.7 | 0 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG CLE | — | Locked | BN | |||||||||
G NOP | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF ORL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF MEM | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF POR | — | Locked | BN | |||||||||
OUTDeni Avdija F POR | — | Locked | BN | |||||||||
F NYK | — | Locked | BN | |||||||||
F MIL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
F ORL | — | Locked | IR | |||||||||
C SAS | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C PHI | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BKN | 28 | 3 | 1 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G GSW | 49 | 5 | 0 | 2 | 2 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
F MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
F UTA | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C GSW | 10 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 84 | 2 | 0.5 | 1.2 | 0.8 | 0 | ||||||