King of the hill | ||||||||||||
| Player | Tue 12/2 | Stats Tue 12/2 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF DET | — | Locked | PG | |||||||||
G GSW | 111 | 17 | 4 | 4 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/SF MEM | 20 | 2 | 3 | 2 | 0 | 1 | Locked | G | ||||
G/SF POR | 112 | 23 | 3 | 3 | 2 | 0 | Locked | SF | ||||
OUTDeni Avdija F POR | 193 | 25 | 8 | 14 | 0 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
SG/F WAS | 44 | 2 | 5 | 2 | 1 | 1 | Locked | PF | ||||
OUTBobby Portis PF/C MIL | — | Locked | C | |||||||||
F NOP | 100 | 22 | 6 | 3 | 0 | 0 | Locked | PF/C | ||||
PF/C OKC | 121 | 21 | 8 | 3 | 0 | 1 | Locked | ANY | ||||
C SAS | 110 | 4 | 6 | 4 | 1 | 5 | Locked | ANY | ||||
| Total | 811 | 14.5 | 5.4 | 4.4 | 0.6 | 1 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG CLE | — | Locked | BN | |||||||||
G NOP | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF ORL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF IND | — | Locked | BN | |||||||||
F NYK | — | Locked | BN | |||||||||
F MIL | — | Locked | BN | |||||||||
F LAL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DAL | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C ATL | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
F ORL | — | Locked | IR | |||||||||
C SAS | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C PHI | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MEM | 129 | 21 | 1 | 6 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G GSW | 45 | 5 | 4 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
F MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | 139 | 12 | 7 | 7 | 1 | 3 | Locked | TAXI | ||||
C GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C PHI | 10 | 0 | 4 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 323 | 9.5 | 4 | 4 | 0.2 | 0.8 | ||||||