Möbley Crüe | ||||||||||||||
| Player | Tue 1/27 | Rank | Stats Tue 1/27 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | |||||
PG/SF CHI | — | 20 | Locked | PG | ||||||||||
G WAS | — | 80 | Locked | PG | ||||||||||
SG/SF CHA | — | 15 | Locked | SG | ||||||||||
G GSW | — | 43 | Locked | SG | ||||||||||
F CHA | — | 31 | Locked | SF | ||||||||||
F MIN | — | 47 | Locked | SF | ||||||||||
F IND | — | 10 | Locked | PF | ||||||||||
PF/C CLE | — | 14 | Locked | PF | ||||||||||
OUTZach Edey C MEM | — | 37 | Locked | C | ||||||||||
C DET | 80 | 12 | 14 | 8 | 0 | 1 | 0 | Locked | ANY | |||||
C DEN | 103 | 40 | 16 | 16 | 1 | 0 | 1 | Locked | ANY | |||||
| Total | 183 | 15 | 12 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G NYK | 81 | 56 | 9 | 2 | 4 | 2 | 0 | Locked | BN | |||||
SG/SF TOR | — | 24 | Locked | BN | ||||||||||
G/SF ORL | — | 31 | Locked | BN | ||||||||||
G/SF LAL | — | 15 | Locked | BN | ||||||||||
G/SF OKC | — | 83 | Locked | BN | ||||||||||
F SAC | — | 44 | Locked | BN | ||||||||||
C OKC | — | 38 | Locked | BN | ||||||||||
PF/C MIL | 134 | 38 | 17 | 12 | 8 | 1 | 0 | Locked | BN | |||||
| Total | 215 | 13 | 7 | 6 | 1.5 | 0 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G MEM | — | 69 | Locked | IR | ||||||||||
F CHI | — | 119 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
PG DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PG NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PG DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G HOU | — | 55 | Locked | TAXI | ||||||||||
G NOP | 77 | 79 | 7 | 2 | 1 | 3 | 1 | Locked | TAXI | |||||
G SAS | — | 62 | Locked | TAXI | ||||||||||
G MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/SF LAC | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
G/SF IND | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F PHX | 94 | 9 | 2 | 2 | 4 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
SG/F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
OFSCam Whitmore SG/F WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||||
DTDYves Missi C NOP | 91 | 51 | 9 | 6 | 2 | 0 | 4 | Locked | TAXI | |||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PF/C NOP | 77 | 46 | 9 | 7 | 1 | 2 | 1 | Locked | TAXI | |||||
PF/C ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F/C BKN | — | 81 | Locked | TAXI | ||||||||||
F/C MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||||
| Total | 339 | 6.8 | 3.6 | 1.4 | 1.8 | 1.2 | ||||||||
