Möbley Crüe | ||||||||||||||
| Player | Sun 1/25 | Rank | Stats Sun 1/25 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | |||||
PG/SF CHI | — | 20 | Locked | PG | ||||||||||
G WAS | — | 80 | Locked | PG | ||||||||||
SG/SF CHA | — | 15 | Locked | SG | ||||||||||
G GSW | 116 | 43 | 12 | 5 | 6 | 4 | 0 | Locked | SG | |||||
F CHA | — | 31 | Locked | SF | ||||||||||
F MIN | 21 | 47 | 3 | 3 | 1 | 1 | 0 | Locked | SF | |||||
F IND | — | 10 | Locked | PF | ||||||||||
PF/C CLE | — | 14 | Locked | PF | ||||||||||
OUTZach Edey C MEM | — | 37 | Locked | C | ||||||||||
C DET | 110 | 12 | 18 | 6 | 1 | 2 | 1 | Locked | ANY | |||||
C DEN | — | 40 | Locked | ANY | ||||||||||
| Total | 247 | 11 | 4.7 | 2.7 | 2.3 | 0.3 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G NYK | — | 56 | Locked | BN | ||||||||||
SG/SF TOR | 103 | 24 | 14 | 6 | 2 | 2 | 0 | Locked | BN | |||||
G/SF ORL | — | 31 | Locked | BN | ||||||||||
G/SF LAL | — | 15 | Locked | BN | ||||||||||
G/SF OKC | 8 | 83 | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | BN | |||||
F SAC | — | 44 | Locked | BN | ||||||||||
C OKC | — | 38 | Locked | BN | ||||||||||
PF/C MIL | — | 38 | Locked | BN | ||||||||||
| Total | 111 | 8.5 | 3.5 | 1.5 | 1 | 0 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G MEM | — | 69 | Locked | IR | ||||||||||
F CHI | — | 119 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
PG DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PG NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PG DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G HOU | — | 55 | Locked | TAXI | ||||||||||
G NOP | 27 | 79 | 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G SAS | 40 | 62 | 5 | 6 | 3 | 0 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G MIA | 88 | 7 | 6 | 3 | 2 | 1 | Locked | TAXI | ||||||
G DET | 7 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/SF LAC | 22 | 3 | 1 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
G/SF IND | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F PHX | 24 | 4 | 5 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
SG/F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
OFSCam Whitmore SG/F WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||||
OUTYves Missi C NOP | 108 | 51 | 10 | 14 | 2 | 1 | 2 | Locked | TAXI | |||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PF/C NOP | 2 | 46 | 4 | 4 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | |||||
PF/C ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F/C BKN | — | 81 | Locked | TAXI | ||||||||||
F/C MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||||
| Total | 318 | 5.4 | 4.9 | 1.4 | 0.4 | 0.4 | ||||||||
