Möbley Crüe | ||||||||||||||
| Player | Sat 1/31 | Rank | Stats Sat 1/31 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | |||||
PG/SF CHI | — | 20 | Locked | PG | ||||||||||
G WAS | — | 80 | Locked | PG | ||||||||||
SG/SF CHA | 162 | 15 | 26 | 8 | 2 | 1 | 1 | Locked | SG | |||||
G GSW | — | 43 | Locked | SG | ||||||||||
F CHA | 100 | 31 | 14 | 6 | 2 | 2 | 0 | Locked | SF | |||||
F MIN | 104 | 47 | 20 | 4 | 2 | 0 | 0 | Locked | SF | |||||
F IND | 129 | 10 | 25 | 6 | 1 | 2 | 1 | Locked | PF | |||||
PF/C CLE | — | 14 | Locked | PF | ||||||||||
OUTZach Edey C MEM | — | 37 | Locked | C | ||||||||||
C DET | — | 12 | Locked | ANY | ||||||||||
C DEN | — | 40 | Locked | ANY | ||||||||||
| Total | 495 | 21.2 | 6 | 1.8 | 1.2 | 0.5 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G NYK | — | 56 | Locked | BN | ||||||||||
SG/SF TOR | — | 24 | Locked | BN | ||||||||||
G/SF ORL | — | 31 | Locked | BN | ||||||||||
G/SF LAL | — | 15 | Locked | BN | ||||||||||
G/SF OKC | — | 83 | Locked | BN | ||||||||||
F SAC | — | 44 | Locked | BN | ||||||||||
C OKC | — | 38 | Locked | BN | ||||||||||
PF/C MIL | — | 38 | Locked | BN | ||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G MEM | — | 69 | Locked | IR | ||||||||||
F CHI | 100 | 119 | 15 | 4 | 2 | 0 | 1 | Locked | IR | |||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
PG DAL | 17 | 0 | 1 | 3 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||||
PG NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PG DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G HOU | 48 | 55 | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | Locked | TAXI | |||||
G NOP | 98 | 79 | 12 | 4 | 1 | 2 | 1 | Locked | TAXI | |||||
G SAS | 109 | 62 | 20 | 1 | 2 | 1 | 1 | Locked | TAXI | |||||
G MIA | 62 | 6 | 3 | 5 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/SF LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G/SF IND | 72 | 8 | 7 | 3 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F PHX | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
OFSCam Whitmore SG/F WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||||
C NOP | 95 | 51 | 7 | 8 | 3 | 0 | 4 | Locked | TAXI | |||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
PF/C NOP | 66 | 46 | 9 | 6 | 2 | 0 | 1 | Locked | TAXI | |||||
PF/C ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F/C BKN | — | 81 | Locked | TAXI | ||||||||||
F/C MEM | 80 | 13 | 5 | 0 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||||
| Total | 647 | 9 | 4 | 2.2 | 0.9 | 1.1 | ||||||||
