
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-5) | 48 | 91 | 278 | 0 | 338 | 57 | 811.4 | |
| (6-0) | 269 | 422 | 455 | 0 | 476 | 86 | 1,708.4 | |
| Final Non-Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:31 | 29.6 | 129.6 | C | 110.6 | — | C COL | |||||||||
C NYI | — | 62.6 | C | 62 | — | C EDM | ||||||||||||||
C CHI | — | 35 | C | 111 | — | C VGK | ||||||||||||||
W VGK | — | 27 | LW | 55 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 81.2 | LW | 66 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:34 | 27 | 63 | LW | 65 | — | LW MIN | |||||||||
W SJ | — | 48 | RW | 92.6 | 24.6 | 19:20 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW WSH | |||||||||
RW VAN | — | 53 | RW | 44 | — | RW TB | ||||||||||||||
W MIN | — | 59 | RW | 66.2 | — | RW DAL | ||||||||||||||
LW DAL | — | 77 | F | 82 | 29 | 14:47 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW WSH | |||||||||
C/LW ANA | — | 70.6 | F | 96 | 22 | 21:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NYR | |||||||||
OUTD. Doughty D LA | — | 98.6 | D | 71 | — | D TOR | ||||||||||||||
D CGY | — | 117.8 | D | 110.6 | — | D BOS | ||||||||||||||
D CBJ | — | 89 | D | 114 | — | D FLA | ||||||||||||||
OUTC. McAvoy D BOS | — | 112.8 | D | 110 | — | D FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 1.8 | G | 10 | 15 | 1.000 | 0 | 35 | 35 | 1 | G WSH | |||||||||
G PIT | — | — | G | 11.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | |||||||||
| Total | 56.6 | 811.4 | 1,708.4 | 90.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 56.6 | 1,149.5 | 1,453.8 | 90.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 40.5 | BN | 74 | — | C PIT | ||||||||||||||
W CAR | — | 45 | BN | 80.6 | — | C CGY | ||||||||||||||
D STL | — | 65 | BN | 70.6 | — | C WPG | ||||||||||||||
IRS. Durzi D UTA | — | 60.2 | BN | 60.6 | — | C TOR | ||||||||||||||
| BN | 98.6 | — | LW FLA | |||||||||||||||||
| BN | 94.8 | — | RW BOS | |||||||||||||||||
| BN | 76 | — | W COL | |||||||||||||||||
| BN | 86 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 525.3 | 1,198.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CGY | — | — | IR | 64 | — | DTDV. Hedman D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Price G FA | — | — | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 56.2 | — | RW VAN | ||||||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | 68 | — | RW CAR | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | 58 | — | W UTA | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | 54.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
| TAXI | 55 | — | D EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | 67 | — | D NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 63.6 | — | D EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | 90 | — | D COL | |||||||||||||||||
| TAXI | 73 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 109 | — | D CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 81.2 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 63 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 66.2 | — | OUTT. Harley D DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | 57 | — | D MIN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 11.8 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.8 | — | G TB | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.4 | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | 2 | — | IRA. Hill G VGK | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 525.3 | 1,198.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
