Concepts of a Plan | ||||||||||||
| Player | Fri 1/30 | Stats Fri 1/30 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW DAL | — | Locked | C | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | C | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | LW | |||||||||
LW CBJ | 1.3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 8:03 | Locked | LW | ||||
RW LA | — | Locked | RW | |||||||||
RW CBJ | 7.5 | 1 | 1 | 0 | 3 | 15:29 | Locked | RW | ||||
W CAR | — | Locked | F | |||||||||
C TB | — | Locked | F | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | F | |||||||||
D NYI | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 8.8 | 1 | 1 | 2 | 3 | 23:32 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G CHI | -0.1 | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | Locked | G | ||||
| Total | -0.1 | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C ANA | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
LW STL | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
