| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 5 | C | — | — | C LA | ||||||||||||||
C/RW OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:17 | 4 | 16 | C | 12 | 3 | 20:06 | 1 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
LW NSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:08 | 5 | 17.2 | LW | 10.2 | — | C/LW TB | |||||||||
W UTA | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:08 | 6 | 10 | LW | 10.6 | — | W DET | |||||||||
C/RW FLA | 0 | 2 | 0 | 0 | 22:05 | 4 | 8.6 | RW | -4 | — | W COL | |||||||||
W PHI | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:42 | 2 | 7 | RW | 3.6 | 3 | 20:14 | -1 | 0 | 0 | 1 | RW LA | ||||
D STL | — | 1 | D | 17.6 | 6 | 21:32 | 3 | 0 | 0 | 1 | D BOS | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 3 | 22:59 | 3 | 3.5 | D | — | — | IRN. Pionk D WPG | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:35 | -1 | 5 | D | 4.2 | 6.6 | 29:52 | 1 | 2 | 1 | 1 | D MIN | ||||
C NSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:36 | 3 | 20 | F/D | 5 | — | C DET | |||||||||
C/LW VAN | 0 | 0 | 0 | -4 | 16:47 | -4 | 4 | F/D | — | — | IRT. Moore W LA | |||||||||
LW TOR | 0 | 0 | 2 | -2 | 18:58 | -1.4 | 0.6 | F/D | 5 | — | C/RW DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 21 | G | 15.4 | 2.2 | .886 | 4 | 31 | 35 | 0 | G NJ | |||||||||
G MTL | 1 | 34 | 29 | 5 | .853 | 5.8 | 10.6 | G | 6.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G LA | ||||
| Total | 26.4 | 129.5 | 86.2 | 20.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 46.8 | 189.2 | 145.8 | 30.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW WPG | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:49 | 3 | 10 | BN | 3 | 0 | 17:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:37 | -1 | 7.2 | BN | 12.6 | 4 | 18:38 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW CBJ | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:55 | 2 | 6.6 | BN | 8.6 | 4 | 24:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW ANA | ||||
D VAN | — | — | BN | 4 | -1 | 21:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | — | — | W FLA | |||||||||
G COL | — | -0.4 | BN | 1 | — | F STL | ||||||||||||||
G SJ | — | 1.2 | BN | 3 | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 24.4 | — | G STL | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 11 | 31.6 | 74.2 | 7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | IR | 13 | 2 | 27:10 | 0 | 0 | 1 | 0 | D BUF | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:42 | 3 | 18 | IR | 7.6 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||
W EDM | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:09 | 5 | 32 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:26 | -1 | 1 | TAXI | 0 | -2 | 18:47 | -2 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:47 | -1 | -1 | TAXI | 17.6 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | ||||
D SEA | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:55 | 1 | 7 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 11 | 31.6 | 74.2 | 7 | Total | |||||||||||||||