| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 2 | 0 | 0 | -3 | 16:13 | 3 | 5 | C | — | — | C LA | |||||||||
C/RW OTT | — | 16 | C | 12 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW NSH | 1 | 2 | 0 | 3 | 18:35 | 11 | 17.2 | LW | 10.2 | -1.4 | 22:10 | -2 | 2 | 0 | 0 | C/LW TB | ||||
W UTA | — | 10 | LW | 10.6 | 8 | 16:53 | 2 | 0 | 3 | 0 | W DET | |||||||||
C/RW FLA | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:24 | 0.6 | 8.6 | RW | -4 | -1 | 15:18 | -3 | 0 | 1 | 0 | W COL | ||||
W PHI | — | 7 | RW | 3.6 | 0 | 20:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW LA | |||||||||
D STL | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:01 | 2 | 1 | D | 17.6 | — | D BOS | |||||||||
D EDM | — | 3.5 | D | — | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D NJ | — | 5 | D | 4.2 | — | D MIN | ||||||||||||||
C NSH | 3 | 1 | 0 | 4 | 19:44 | 15 | 20 | F/D | 5 | 5 | 17:46 | 2 | 0 | 0 | 1 | C DET | ||||
C/LW VAN | — | 4 | F/D | — | — | IRT. Moore W LA | ||||||||||||||
LW TOR | — | 0.6 | F/D | 5 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 1 | 22 | 20 | 2 | .909 | 7 | 21 | G | 15.4 | — | G NJ | |||||||||
G MTL | — | 10.6 | G | 6.6 | 3.8 | .929 | 2 | 26 | 28 | 0 | G LA | |||||||||
| Total | 38.6 | 129.5 | 86.2 | 14.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39.8 | 189.2 | 145.8 | 37.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW WPG | — | 10 | BN | 3 | — | C CBJ | ||||||||||||||
W UTA | — | 7.2 | BN | 12.6 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D PIT | — | 6.6 | BN | 8.6 | 0 | 22:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW ANA | |||||||||
D VAN | — | — | BN | 4 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | — | — | OUTB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
G COL | 0 | 28 | 23 | 5 | .821 | -0.4 | -0.4 | BN | 1 | 3 | 18:15 | 1 | 0 | 1 | 0 | F STL | ||||
G SJ | 0 | 24 | 21 | 3 | .875 | 1.2 | 1.2 | BN | 3 | 3 | 18:53 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 24.4 | 9.8 | .944 | 2 | 34 | 36 | 1 | G STL | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0.8 | 31.6 | 74.2 | 24.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:25 | 0 | — | IR | 13 | — | D BUF | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDM. Stone RW VGK | — | 18 | IR | 7.6 | — | G TOR | ||||||||||||||
W EDM | — | 32 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
LW VAN | — | 1 | TAXI | 0 | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W VAN | — | -1 | TAXI | 17.6 | 8.8 | 1:05:00 | 0 | 2 | 0 | 0 | G ANA | |||||||||
D SEA | — | 7 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0.8 | 31.6 | 74.2 | 24.6 | Total | |||||||||||||||