THE SLAP SHOTS | ||||||||||||
| Player | Fri 1/9 | Stats Fri 1/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW UTA | 18.75 | 2 | 1 | 0 | 3 | 23:28 | Locked | C | ||||
C UTA | 1.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:51 | Locked | C | ||||
C MTL | — | Locked | C | |||||||||
W UTA | 7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:48 | Locked | LW | ||||
W LA | 4.75 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:38 | Locked | LW | ||||
W NJ | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW NJ | — | Locked | RW | |||||||||
W EDM | — | Locked | RW | |||||||||
RW NJ | — | Locked | F | |||||||||
F WSH | 0.75 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:12 | Locked | F | ||||
LW BUF | — | Locked | F | |||||||||
D WSH | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:28 | Locked | D | ||||
D UTA | 7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:55 | Locked | D | ||||
D CHI | 4.5 | 0 | 1 | 0 | -2 | 15:15 | Locked | D | ||||
D COL | — | Locked | D | |||||||||
RW DAL | — | Locked | F/D | |||||||||
D CAR | — | Locked | F/D | |||||||||
C DET | — | Locked | F/D | |||||||||
D NSH | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 46.5 | 2 | 5 | 0 | 3 | 2:21:35 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | 16.5 | 1 | 28 | 26 | 2 | .929 | Locked | G | ||||
G NYI | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
DTDNick Paul C TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | BN | |||||||||
G PHI | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
DTDFilip Chytil C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
RW COL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
