THE SLAP SHOTS | ||||||||||||
| Player | Wed 12/10 | Stats Wed 12/10 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW UTA | 3.75 | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:20 | Locked | C | ||||
C MTL | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:40 | Locked | C | ||||
OUTNick Paul C TB | — | Locked | C | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | LW | |||||||||
W UTA | 1.75 | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:37 | Locked | LW | ||||
W NJ | — | Locked | LW | |||||||||
RW DAL | — | Locked | RW | |||||||||
RW NJ | — | Locked | RW | |||||||||
W EDM | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW NJ | — | Locked | F | |||||||||
W LA | 4.75 | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:02 | Locked | F | ||||
RW COL | — | Locked | F | |||||||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
D VAN | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | 9 | 0 | 2 | 0 | 1 | 22:02 | Locked | D | ||||
D PIT | — | Locked | D | |||||||||
C UTA | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:59 | Locked | F/D | ||||
C DET | 2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:16 | Locked | F/D | ||||
D CHI | 7 | 0 | 1 | 0 | 2 | 19:45 | Locked | F/D | ||||
F VAN | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 35.25 | 0 | 3 | 2 | -2 | 2:20:41 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | 12.5 | 0 | 36 | 32 | 4 | .889 | Locked | G | ||||
G NYI | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
F WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | BN | |||||||||
G PHI | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTFilip Chytil C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
LW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D OTT | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
