THE SLAP SHOTS | ||||||||||||
| Player | Wed 3/11 | Stats Wed 3/11 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW UTA | — | Locked | C | |||||||||
C/LW PHI | 11 | 0 | 2 | 0 | 2 | 11:28 | Locked | C | ||||
C UTA | — | Locked | C | |||||||||
F WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:03 | Locked | LW | ||||
W UTA | — | Locked | LW | |||||||||
LW BUF | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | RW | |||||||||
RW NJ | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW NJ | — | Locked | RW | |||||||||
LW EDM | — | Locked | F | |||||||||
C MTL | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:33 | Locked | F | ||||
W OTT | 1.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:29 | Locked | F | ||||
D NJ | — | Locked | D | |||||||||
D OTT | 8 | 0 | 0 | 0 | -1 | 28:32 | Locked | D | ||||
D WSH | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:19 | Locked | D | ||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
C PHI | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:24 | Locked | F/D | ||||
D NSH | — | Locked | F/D | |||||||||
F VAN | — | Locked | F/D | |||||||||
D PIT | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 27.75 | 0 | 2 | 2 | -2 | 1:59:48 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | — | Locked | G | |||||||||
G NYI | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G PHI | 15 | 1 | 23 | 22 | 1 | .957 | Locked | BN | ||||
| Total | 15 | 1 | 23 | 22 | 1 | .957 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
W NJ | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
