Your girl is Aho | ||||||||||||
| Player | Wed 12/10 | Stats Wed 12/10 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C PIT | — | Locked | C | |||||||||
C/LW FLA | 4.75 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:19 | Locked | C | ||||
C/LW DET | 8.75 | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:28 | Locked | C | ||||
LW NSH | — | Locked | LW | |||||||||
LW NYI | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW FA | — | Locked | LW | |||||||||
W WPG | — | Locked | RW | |||||||||
W UTA | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:11 | Locked | RW | ||||
| RW | ||||||||||||
C CBJ | — | Locked | F | |||||||||
RW SJ | — | Locked | F | |||||||||
| F | ||||||||||||
D PIT | — | Locked | D | |||||||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
D CBJ | — | Locked | D | |||||||||
D VAN | — | Locked | D | |||||||||
D CGY | 10 | 1 | 0 | 0 | -1 | 25:15 | Locked | F/D | ||||
C CBJ | — | Locked | F/D | |||||||||
D MIN | — | Locked | F/D | |||||||||
D VGK | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 29.5 | 1 | 1 | 2 | -1 | 1:02:13 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G STL | — | Locked | G | |||||||||
G CBJ | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | 9.5 | 0 | 0 | 0 | -3 | 21:50 | Locked | BN | ||||
C/LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | 8 | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:02 | Locked | BN | ||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 17.5 | 0 | 1 | 0 | -4 | 44:52 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
RW PIT | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G EDM | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||