Gubes's Team | ||||||||||||
| Player | Wed 12/10 | Stats Wed 12/10 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NYI | — | Locked | C | |||||||||
C TB | — | Locked | C | |||||||||
C BOS | — | Locked | C | |||||||||
W UTA | 6.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:09 | Locked | LW | ||||
LW FLA | 14 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16:21 | Locked | LW | ||||
W CAR | — | Locked | LW | |||||||||
RW NJ | — | Locked | RW | |||||||||
W NYI | — | Locked | RW | |||||||||
RW NYR | — | Locked | RW | |||||||||
C NSH | — | Locked | F | |||||||||
LW COL | — | Locked | F | |||||||||
RW NSH | — | Locked | F | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D NYI | — | Locked | D | |||||||||
D COL | — | Locked | D | |||||||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
D COL | — | Locked | F/D | |||||||||
D COL | — | Locked | F/D | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | F/D | |||||||||
D PIT | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 20.5 | 1 | 2 | 0 | 0 | 34:30 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | 17 | 1 | 21 | 21 | 0 | 1.000 | Locked | G | ||||
G NYR | 8 | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | Locked | G | ||||
| Total | 25 | 1 | 46 | 43 | 3 | .935 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
RW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW NYR | — | Locked | IR | |||||||||
RW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
W FLA | — | Locked | IR | |||||||||
D FLA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||