Winnipeg Jets | ||||||||||||
| Player | Fri 10/24 | Stats Fri 10/24 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 4.33 | 0 | 1 | 0 | -1 | 22:07 | Locked | C | ||||
C CGY | 5.33 | 1 | 0 | 0 | -2 | 20:39 | Locked | C | ||||
C CBJ | 1.34 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:09 | Locked | C | ||||
C NJ | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:38 | Locked | C | ||||
LW WPG | 5.33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 23:40 | Locked | LW | ||||
LW WSH | 1.99 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:41 | Locked | LW | ||||
LW DET | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW CBJ | 0.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:47 | Locked | LW | ||||
W NYR | — | Locked | RW | |||||||||
W WPG | 2.86 | 0 | 0 | 4 | 0 | 12:48 | Locked | RW | ||||
W TOR | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:40 | Locked | RW | ||||
RW FA | — | Locked | RW | |||||||||
D WPG | 8.34 | 0 | 3 | 0 | 3 | 26:13 | Locked | D | ||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
DTDErik Cernak D TB | — | Locked | D | |||||||||
D SJ | 1.26 | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:59 | Locked | D | ||||
D FA | — | Locked | D | |||||||||
D WPG | 1.26 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:28 | Locked | D | ||||
C/LW STL | — | Locked | F/D/G | |||||||||
D OTT | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C UTA | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C SEA | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C/RW SJ | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 11:16 | Locked | F/D/G | ||||
D STL | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C/LW ANA | — | Locked | F/D/G | |||||||||
| Total | 35.29 | 2 | 4 | 10 | -4 | 3:35:05 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G CHI | — | Locked | F/D/G | |||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW DET | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
RW DET | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NSH | — | Locked | BN | |||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | IR | |||||||||
C MIN | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW SEA | — | Locked | IR | |||||||||
D NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D BOS | — | Locked | IR | |||||||||
D VAN | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||