Colorado Avalanche | ||||||||||||
| Player | Sun 10/26 | Stats Sun 10/26 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C COL | 17.75 | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:39 | Locked | C | ||||
LW TB | 26.4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 19:24 | Locked | LW | ||||
RW LA | 12 | 0 | 1 | 2 | -1 | 18:36 | Locked | RW | ||||
C/RW NYR | 1.6 | 0 | 0 | 2 | -4 | 18:54 | Locked | F | ||||
RW DAL | 24.53 | 1 | 0 | 2 | 0 | 21:32 | Locked | F | ||||
RW NJ | 4.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:17 | Locked | F | ||||
D EDM | 17.98 | 0 | 1 | 2 | 1 | 24:59 | Locked | D | ||||
D COL | 22.43 | 0 | 1 | 0 | 0 | 27:38 | Locked | D | ||||
D VAN | 22.32 | 0 | 1 | 0 | 1 | 28:19 | Locked | D | ||||
| Total | 149.71 | 3 | 5 | 10 | -2 | 3:18:18 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C STL | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | 12.2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 18:18 | Locked | BN | ||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW MTL | — | Locked | BN | |||||||||
RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | 14.27 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24:28 | Locked | BN | ||||
DTDJohn Carlson D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 26.47 | 0 | 0 | 2 | 4 | 42:46 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G OTT | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW ANA | — | Locked | IR | |||||||||
W EDM | — | Locked | IR | |||||||||
W FLA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW FA | 1.9 | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:19 | Locked | TAXI | ||||
W STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:27 | Locked | TAXI | ||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 1.9 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:46 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | 15.5 | 0 | 24 | 20 | 4 | .833 | Locked | TAXI | ||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
