Los Angeles Kings | ||||||||||||
| Player | Tue 1/6 | Stats Tue 1/6 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW OTT | — | Locked | C | |||||||||
LW MIN | — | Locked | LW | |||||||||
W UTA | — | Locked | RW | |||||||||
W ANA | 10.7 | 1 | 0 | 0 | -2 | 14:33 | Locked | F | ||||
W NYR | — | Locked | F | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | F | |||||||||
D OTT | — | Locked | D | |||||||||
D LA | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:31 | Locked | D | ||||
| Total | 11.7 | 1 | 0 | 0 | -2 | 30:04 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | 36.73 | 1 | 37 | 34 | 3 | .919 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | 31.18 | 1 | 0 | 0 | 2 | 25:41 | Locked | BN | ||||
C CBJ | 6.2 | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:59 | Locked | BN | ||||
C/LW CBJ | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:04 | Locked | BN | ||||
C/RW DAL | 14.2 | 1 | 0 | 0 | -2 | 18:30 | Locked | BN | ||||
C/RW NYI | 37.6 | 1 | 2 | 0 | 4 | 17:24 | Locked | BN | ||||
W STL | — | Locked | BN | |||||||||
W TOR | 10.9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:01 | Locked | BN | ||||
D DAL | 5.53 | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:50 | Locked | BN | ||||
| Total | 110.41 | 3 | 3 | 0 | 2 | 2:06:29 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G ANA | 23.85 | 0 | 38 | 34 | 4 | .895 | Locked | BN | ||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G EDM | 28.35 | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | Locked | BN | ||||
G VGK | 19.3 | 1 | 20 | 17 | 3 | .850 | Locked | BN | ||||
| Total | 71.5 | 2 | 84 | 75 | 9 | .893 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | 3.4 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:08 | Locked | TAXI | ||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | 0.9 | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:40 | Locked | TAXI | ||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 4.3 | 0 | 0 | 2 | -2 | 28:48 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
