Isotopes HC | ||||||||||||
| Player | Tue 12/9 | Stats Tue 12/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C WPG | 7.67 | 2 | 0 | 0 | 1 | 25:47 | Locked | C | ||||
C COL | 3.67 | 1 | 0 | 0 | 0 | 21:20 | Locked | C | ||||
C/LW BUF | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:10 | Locked | C | ||||
C PIT | 2.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:23 | Locked | C | ||||
LW ANA | 3.53 | 0 | 0 | 4 | 0 | 16:41 | Locked | LW | ||||
LW CAR | 2.93 | 0 | 1 | 2 | 1 | 13:20 | Locked | LW | ||||
C/LW NYI | 3.67 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11:14 | Locked | LW | ||||
C/LW DAL | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:35 | Locked | LW | ||||
W SJ | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:59 | Locked | RW | ||||
RW LA | — | Locked | RW | |||||||||
W OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:15 | Locked | RW | ||||
W WPG | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:02 | Locked | RW | ||||
D WPG | 5.34 | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:33 | Locked | D | ||||
D ANA | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24:37 | Locked | D | ||||
D WPG | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:07 | Locked | D | ||||
D PHI | 3 | 0 | 1 | 0 | 2 | 20:34 | Locked | D | ||||
D VGK | 1.93 | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:12 | Locked | D | ||||
D TB | 3.6 | 0 | 0 | 2 | 1 | 23:45 | Locked | D | ||||
D NSH | 1.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:48 | Locked | F/D | ||||
D CAR | 3 | 0 | 1 | 0 | 2 | 21:01 | Locked | F/D | ||||
D ANA | 4.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:39 | Locked | F/D | ||||
D NSH | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:37 | Locked | F/D | ||||
D EDM | 3.33 | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:22 | Locked | F/D | ||||
| Total | 56.58 | 3 | 6 | 12 | 7 | 6:39:01 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | 2.6 | 0 | 31 | 28 | 3 | .903 | Locked | G | ||||
G DAL | 8 | 1 | 33 | 30 | 3 | .909 | Locked | G | ||||
| Total | 10.6 | 1 | 64 | 58 | 6 | .906 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C OTT | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 7:13 | Locked | BN | ||||
C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CHI | — | Locked | BN | |||||||||
RW CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
W WSH | — | Locked | BN | |||||||||
W VAN | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:43 | Locked | BN | ||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 1.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 30:56 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | BN | |||||||||
G FLA | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW NYR | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | IR | |||||||||
RW NYR | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D VGK | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D CGY | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G WSH | — | Locked | IR | |||||||||
G ANA | — | Locked | IR | |||||||||
G SEA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VGK | 0.67 | 0 | 0 | 0 | -1 | 6:29 | Locked | TAXI | ||||
LW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | 0.99 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:19 | Locked | TAXI | ||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 1.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 28:48 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | 2.2 | 0 | 28 | 26 | 3 | .929 | Locked | TAXI | ||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
