NUX | ||||||||||||
| Player | Fri 1/2 | Stats Fri 1/2 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C VGK | -0.33 | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:34 | Locked | C | ||||
C CBJ | — | Locked | C | |||||||||
C/LW VAN | 5.43 | 0 | 1 | 2 | 1 | 19:31 | Locked | C | ||||
C SEA | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:07 | Locked | C | ||||
W CAR | — | Locked | LW | |||||||||
LW CHI | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | LW | |||||||||
LW VAN | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:56 | Locked | LW | ||||
W SJ | 6.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:43 | Locked | RW | ||||
C/RW WPG | — | Locked | RW | |||||||||
W CHI | — | Locked | RW | |||||||||
W BUF | — | Locked | RW | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:04 | Locked | D | ||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
D OTT | — | Locked | D | |||||||||
C TOR | — | Locked | F/D | |||||||||
D WPG | — | Locked | F/D | |||||||||
D DET | — | Locked | F/D | |||||||||
C CGY | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 14.93 | 1 | 1 | 2 | -1 | 1:47:55 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G VGK | -1 | 0 | 19 | 15 | 4 | .789 | Locked | G | ||||
| Total | -1 | 0 | 19 | 15 | 4 | .789 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
G PHI | — | Locked | BN | |||||||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
F TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
