Charlotte Checkers | ||||||||||||
| Player | Sun 1/11 | Stats Sun 1/11 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW UTA | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:49 | Locked | C | ||||
C PIT | 1.27 | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:12 | Locked | C | ||||
C WSH | 1.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:16 | Locked | C | ||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:49 | Locked | C | ||||
C/LW VGK | 15 | 2 | 3 | 0 | 3 | 15:35 | Locked | LW | ||||
C/LW NSH | 9.33 | 1 | 1 | 0 | 0 | 19:52 | Locked | LW | ||||
W NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:49 | Locked | LW | ||||
W NJ | 0.6 | 0 | 0 | 2 | -1 | 14:16 | Locked | LW | ||||
RW WPG | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:47 | Locked | RW | ||||
| RW | ||||||||||||
| RW | ||||||||||||
| RW | ||||||||||||
D PIT | — | Locked | D | |||||||||
| D | ||||||||||||
| D | ||||||||||||
| D | ||||||||||||
| D | ||||||||||||
| D | ||||||||||||
RW BOS | 1.27 | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:06 | Locked | F/D | ||||
C NSH | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:57 | Locked | F/D | ||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | 16:37 | Locked | F/D | ||||
| F/D | ||||||||||||
| Total | 36.8 | 4 | 5 | 6 | -1 | 3:13:05 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | 6.6 | 1 | 20 | 18 | 2 | .900 | Locked | G | ||||
| G | ||||||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C STL | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
LW CHI | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
RW CHI | — | Locked | BN | |||||||||
RW DET | — | Locked | BN | |||||||||
RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W VAN | — | Locked | BN | |||||||||
W SEA | — | Locked | BN | |||||||||
W VAN | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CGY | — | Locked | BN | |||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
G FLA | — | Locked | BN | |||||||||
G EDM | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C LA | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C PIT | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
W FLA | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D ANA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
