Charlotte Checkers | ||||||||||||
| Player | Fri 11/7 | Stats Fri 11/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C MTL | — | Locked | C | |||||||||
C PIT | — | Locked | C | |||||||||
C STL | — | Locked | C | |||||||||
C VGK | — | Locked | C | |||||||||
C/LW NSH | — | Locked | LW | |||||||||
W FLA | — | Locked | LW | |||||||||
W NJ | — | Locked | LW | |||||||||
OUTOliver Moore C/LW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:21 | Locked | LW | ||||
W MTL | — | Locked | RW | |||||||||
RW CHI | 5.33 | 1 | 1 | 0 | 3 | 19:09 | Locked | RW | ||||
RW NYR | 2.33 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:39 | Locked | RW | ||||
C/RW DAL | — | Locked | RW | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D LA | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D STL | — | Locked | D | |||||||||
D MIN | — | Locked | D | |||||||||
D PIT | — | Locked | D | |||||||||
C/RW NYR | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:11 | Locked | F/D | ||||
RW DET | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:41 | Locked | F/D | ||||
RW WPG | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:57 | Locked | F/D | ||||
C VAN | 3.33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:30 | Locked | F/D | ||||
| Total | 13.99 | 2 | 2 | 0 | 3 | 1:57:28 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CGY | 0.6 | 0 | 27 | 23 | 4 | .852 | Locked | G | ||||
G VGK | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
C NSH | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W VAN | — | Locked | BN | |||||||||
W NJ | — | Locked | BN | |||||||||
W SEA | — | Locked | BN | |||||||||
W SEA | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
F VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
G EDM | — | Locked | BN | |||||||||
G FLA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW SEA | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
- Record
- 15-5
- Points
- 5,604.92-4,696.5
- Waiver Budget
- $450
- Rank
- 3
- Owner
- Steel_Neil
- Last Lineup Change
Mon 3/23/26 3:47 PM - Previous
- W @ Straig..
- Current
- @ New Ki..
- Roster
- Illegal
- 21 C 4-30
- 18 LW 4-30
- 19 RW 4-30
- 11 D 6-30
- 6 G 2-30
- 24 Start 24 max
- 5 IR 15 max
- 20 TAXI 20 max
- 55 Active 55 max
- 80 Total 90 max
- Acquisitions
- Week
- 0/5
- Keepers
- 50 Set / 80 Allowed