Cranford cougars | ||||||||||||
| Player | Tue 3/3 | Stats Tue 3/3 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C MIN | — | Locked | C | |||||||||
C MTL | 3.6 | 1 | 0 | 2 | 0 | 9:55 | Locked | C | ||||
C UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:49 | Locked | C | ||||
C SJ | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:37 | Locked | C | ||||
LW OTT | 3.93 | 0 | 1 | 2 | -1 | 19:18 | Locked | LW | ||||
LW PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:18 | Locked | LW | ||||
LW DAL | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:40 | Locked | LW | ||||
LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 8:14 | Locked | LW | ||||
W UTA | 6 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:28 | Locked | RW | ||||
C/RW WPG | 1.2 | 0 | 0 | 4 | 1 | 16:30 | Locked | RW | ||||
W BOS | — | Locked | RW | |||||||||
W WPG | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:14 | Locked | RW | ||||
D EDM | 8.93 | 1 | 1 | 2 | -1 | 28:37 | Locked | D | ||||
D BOS | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:37 | Locked | D | ||||
D NJ | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:33 | Locked | D | ||||
OUTBrett Pesce D NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:04 | Locked | D | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:19 | Locked | D | ||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
C/LW BOS | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:43 | Locked | F/D | ||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:31 | Locked | F/D | ||||
C/LW WPG | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:34 | Locked | F/D | ||||
W EDM | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:32 | Locked | F/D | ||||
| Total | 37.58 | 4 | 4 | 12 | 0 | 5:02:33 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | -0.8 | 0 | 26 | 21 | 5 | .808 | Locked | G | ||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | -0.8 | 0 | 26 | 21 | 5 | .808 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C SEA | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
LW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
LW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
RW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
RW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
LW/D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | BN | |||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DAL | — | Locked | IR | |||||||||
C CGY | — | Locked | IR | |||||||||
LW LA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW ANA | — | Locked | IR | |||||||||
RW COL | — | Locked | IR | |||||||||
W LA | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VGK | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:34 | Locked | TAXI | ||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
F NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||