Vancouver Canucks | ||||||||||||
| Player | Sat 11/15 | Stats Sat 11/15 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SEA | 3.75 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:31 | Locked | C | ||||
C TB | — | Locked | C | |||||||||
C CBJ | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:14 | Locked | C | ||||
C/LW BUF | 0.75 | 0 | 0 | 2 | -1 | 13:22 | Locked | C | ||||
LW CBJ | 6.75 | 1 | 0 | 2 | 0 | 17:19 | Locked | LW | ||||
W UTA | — | Locked | LW | |||||||||
W UTA | — | Locked | LW | |||||||||
W FLA | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:04 | Locked | LW | ||||
C/RW VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:23 | Locked | RW | ||||
RW PHI | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:55 | Locked | RW | ||||
RW PHI | 0.75 | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:03 | Locked | RW | ||||
RW WPG | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:51 | Locked | RW | ||||
D CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:36 | Locked | D | ||||
D VGK | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:42 | Locked | D | ||||
D SJ | — | Locked | D | |||||||||
D MTL | 0.75 | 0 | 0 | 5 | 0 | 10:04 | Locked | D | ||||
D TB | — | Locked | D | |||||||||
D DAL | 5.75 | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:47 | Locked | D | ||||
C CGY | 3 | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:23 | Locked | F/D | ||||
C/RW FLA | 3.75 | 0 | 1 | 0 | -2 | 23:28 | Locked | F/D | ||||
C/RW EDM | 7 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17:10 | Locked | F/D | ||||
C WPG | 2.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:09 | Locked | F/D | ||||
| Total | 43.75 | 3 | 3 | 11 | -3 | 4:55:01 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | -2.4 | 0 | 28 | 23 | 5 | .821 | Locked | G | ||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | -2.4 | 0 | 28 | 23 | 5 | .821 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
RW DET | — | Locked | BN | |||||||||
RW MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:45 | Locked | BN | ||||
C/RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
W VAN | — | Locked | BN | |||||||||
W VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G TOR | 0.8 | 0 | 32 | 29 | 3 | .906 | Locked | BN | ||||
G SJ | -1.2 | 0 | 22 | 19 | 3 | .864 | Locked | BN | ||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | -0.4 | 0 | 54 | 48 | 6 | .889 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW OTT | — | Locked | IR | |||||||||
LW VAN | — | Locked | IR | |||||||||
D BUF | 4.75 | 0 | 2 | 0 | 1 | 27:05 | Locked | IR | ||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
