The Commissioner | ||||||||||||
| Player | Fri 1/16 | Stats Fri 1/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C COL | 2 | 0 | 1 | 0 | -2 | 20:37 | Locked | C | ||||
C/RW COL | 9 | 1 | 0 | 0 | -2 | 20:07 | Locked | C | ||||
W SJ | -2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:00 | Locked | LW | ||||
| LW | ||||||||||||
RW DET | -4 | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:53 | Locked | RW | ||||
| RW | ||||||||||||
D ANA | 13 | 0 | 1 | 0 | 2 | 27:06 | Locked | D | ||||
D LA | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:12 | Locked | D | ||||
D CAR | 16.1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 16:50 | Locked | D | ||||
C DET | -1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:57 | Locked | F/D | ||||
| F/D | ||||||||||||
| Total | 37.6 | 2 | 3 | 2 | -5 | 2:35:42 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NSH | 19.17 | 1 | 43 | 40 | 3 | .930 | Locked | G | ||||
G FLA | -10 | 0 | 36 | 27 | 9 | .750 | Locked | G | ||||
| Total | 9.17 | 1 | 79 | 67 | 12 | .848 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | IR | |||||||||
W FLA | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D FLA | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | — | Locked | IR | |||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:25 | Locked | TAXI | ||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:54 | Locked | TAXI | ||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:17 | Locked | TAXI | ||||
W LA | -2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:26 | Locked | TAXI | ||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | 2.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:16 | Locked | TAXI | ||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 9.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 1:23:18 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
