Good to the Bones | ||||||||||||
| Player | Wed 2/25 | Stats Wed 2/25 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C COL | — | Locked | C | |||||||||
C/LW PHI | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:10 | Locked | C | ||||
OUTMitch Marner C/RW VGK | — | Locked | C | |||||||||
C BUF | 2.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:04 | Locked | C | ||||
W DAL | 1.13 | 0 | 0 | 2 | 0 | 22:14 | Locked | LW | ||||
W PHI | 2.5 | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:28 | Locked | LW | ||||
C/LW DAL | 1.47 | 0 | 0 | 2 | 1 | 14:46 | Locked | LW | ||||
C/LW WPG | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:15 | Locked | LW | ||||
RW SEA | 0.83 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:58 | Locked | RW | ||||
C/RW DAL | 11 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:57 | Locked | RW | ||||
F PHI | 1.17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:43 | Locked | RW | ||||
C/RW ANA | — | Locked | RW | |||||||||
D TB | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:55 | Locked | D | ||||
D LA | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:10 | Locked | D | ||||
D EDM | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:18 | Locked | D | ||||
D SEA | 3.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:45 | Locked | D | ||||
C SEA | 2.67 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:46 | Locked | F/D | ||||
W SEA | — | Locked | F/D | |||||||||
D NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:50 | Locked | F/D | ||||
C/LW WSH | 2.33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:57 | Locked | F/D | ||||
| Total | 44.18 | 4 | 1 | 4 | -4 | 4:42:16 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | G | |||||||||
G EDM | -1 | 0 | 25 | 20 | 5 | .800 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C WPG | 3.75 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12:24 | Locked | BN | ||||
C VAN | 4.17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:23 | Locked | BN | ||||
C STL | — | Locked | BN | |||||||||
LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:24 | Locked | BN | ||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
RW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
RW STL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW WPG | 1.08 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:02 | Locked | BN | ||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
F BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 3 | 9:33 | Locked | BN | ||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 10.67 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1:02:46 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
G SJ | — | Locked | BN | |||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
LW MTL | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW PIT | — | Locked | IR | |||||||||
W VAN | 3.67 | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:53 | Locked | IR | ||||
W UTA | 1.83 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:22 | Locked | IR | ||||
D WPG | — | Locked | IR | |||||||||
D DET | — | Locked | IR | |||||||||
D VGK | — | Locked | IR | |||||||||
D NYI | — | Locked | IR | |||||||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
| Total | 5.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 31:15 | ||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PHI | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:13 | Locked | TAXI | ||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW PHI | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:22 | Locked | TAXI | ||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
F STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 1.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:35 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||