THE SLAP SHOTS | ||||||||||||||
| Player | Mon 10/20 | '25-26 Stats | Availability | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | ||||
C BUF | 4.33 | 12 | 36 | 12 | 28 | 19:32:59 | 288.51 | 4.4 | Locked | C | ||||
C PIT | — | 14 | 22 | 24 | 2 | 15:05:20 | 169.42 | 2.6 | Locked | C | ||||
C VGK | 2.13 | 5 | 4 | 17 | -8 | 10:07:19 | 150.97 | 3 | Locked | C | ||||
F CGY | — | 14 | 10 | 8 | -19 | 16:21:35 | 105.08 | 1.7 | Locked | C | ||||
W FLA | — | 27 | 27 | 38 | -16 | 15:22:13 | 192.95 | 3.7 | Locked | LW | ||||
C/LW EDM | — | 17 | 33 | 19 | -8 | 18:12:23 | 192.64 | 3.4 | Locked | LW | ||||
LW FLA | — | 19 | 27 | 32 | -12 | 18:19:24 | 185.2 | 2.9 | Locked | LW | ||||
LW BUF | 3.13 | 7 | 21 | 24 | 18 | 13:07:10 | 113.99 | 2.3 | Locked | LW | ||||
C/RW NYR | 5.75 | 14 | 24 | 16 | -24 | 17:33:04 | 260.55 | 5.1 | Locked | RW | ||||
C/RW SJ | — | 19 | 26 | 14 | 0 | 15:11:32 | 144.99 | 2.9 | Locked | RW | ||||
RW NSH | — | 11 | 10 | 24 | -19 | 12:42:59 | 99.73 | 2.2 | Locked | RW | ||||
W CGY | — | 4 | 5 | 0 | -12 | 4:55:04 | 36.9 | 1.8 | Locked | RW | ||||
D EDM | — | 7 | 14 | 100 | -15 | 23:14:10 | 198.97 | 3 | Locked | D | ||||
D OTT | — | 4 | 18 | 38 | 16 | 21:37:02 | 137.53 | 2.1 | Locked | D | ||||
D PHI | 2.63 | 7 | 20 | 31 | -6 | 22:20:06 | 129.36 | 2.1 | Locked | D | ||||
D ANA | — | 7 | 12 | 30 | 7 | 19:02:12 | 117.11 | 1.8 | Locked | D | ||||
D DAL | — | 9 | 47 | 20 | 16 | 27:06:50 | 220.77 | 3.5 | Locked | F/D | ||||
D NYI | — | 20 | 28 | 36 | 13 | 26:49:22 | 218.51 | 3.3 | Locked | F/D | ||||
C PIT | — | 16 | 15 | 18 | -9 | 15:49:03 | 200.49 | 3.2 | Locked | F/D | ||||
D NJ | — | 6 | 25 | 28 | -6 | 21:01:34 | 121.17 | 2.2 | Locked | F/D | ||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G PHI | 7.2 | 21 | 996 | 900 | 96 | .904 | 190.6 | 3.3 | Locked | G | ||||
G VAN | — | 8 | 514 | 461 | 54 | .897 | 90.2 | 3 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
OUTRoope Hintz C DAL | — | 15 | 29 | 18 | 16 | 15:19:06 | 258.15 | 4.9 | Locked | BN | ||||
C NSH | — | 10 | 21 | 44 | -17 | 18:06:50 | 241.94 | 3.7 | Locked | BN | ||||
C/RW UTA | — | 24 | 35 | 26 | 20 | 21:39:38 | 327.69 | 5 | Locked | BN | ||||
F CHI | — | 14 | 13 | 36 | -7 | 16:04:32 | 159.94 | 2.5 | Locked | BN | ||||
D BOS | — | 7 | 40 | 50 | 3 | 21:32:06 | 206.12 | 3.8 | Locked | BN | ||||
D NYI | — | 3 | 21 | 12 | 12 | 22:04:09 | 141.77 | 2.3 | Locked | BN | ||||
D NYI | — | 5 | 26 | 37 | -2 | 20:57:59 | 134.43 | 2 | Locked | BN | ||||
D STL | — | 3 | 2 | 37 | -20 | 12:59:11 | 74.44 | 1.5 | Locked | BN | ||||
D MTL | — | 1 | 6 | 15 | -2 | 7:55:21 | 67.84 | 2.8 | Locked | BN | ||||
D TB | — | 1 | 15 | 10 | 0 | 9:42:12 | 65.48 | 2.2 | Locked | BN | ||||
D DAL | — | 3 | 5 | 12 | 11 | 10:30:14 | 52.11 | 1.4 | Locked | BN | ||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G COL | — | 25 | 914 | 839 | 75 | .918 | 240.6 | 4 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G BUF | — | 15 | 698 | 632 | 67 | .905 | 136 | 3 | Locked | IR | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
C WPG | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C MTL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C CBJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C UTA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C CHI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
RW BOS | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
D PIT | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
D NSH | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G BOS | — | 0 | 2 | 2 | 0 | 1.000 | 0.4 | 0.4 | Locked | TAXI | ||||
G CHI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
G CBJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
G CBJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
