Thatnoobbrad's team | ||||||||||||
| Player | Sat 1/17 | Stats Sat 1/17 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW BOS | 6.25 | 0 | 2 | 0 | 2 | 16:08 | Locked | C | ||||
C SEA | 1.58 | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:16 | Locked | C | ||||
C NSH | 4.25 | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:25 | Locked | C | ||||
C LA | 2.92 | 0 | 0 | 5 | 0 | 6:30 | Locked | C | ||||
C/LW PHI | 6.5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 19:12 | Locked | LW | ||||
LW EDM | 3.83 | 1 | 0 | 0 | 2 | 13:55 | Locked | LW | ||||
W BUF | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:14 | Locked | LW | ||||
W PHI | 0.8 | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:11 | Locked | LW | ||||
RW CGY | 5.58 | 1 | 1 | 0 | 2 | 11:38 | Locked | RW | ||||
RW VGK | 7.33 | 1 | 1 | 0 | 2 | 13:28 | Locked | RW | ||||
W LA | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:20 | Locked | RW | ||||
W CAR | — | Locked | RW | |||||||||
D EDM | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:32 | Locked | D | ||||
D UTA | 1.83 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:00 | Locked | D | ||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:59 | Locked | D | ||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:15 | Locked | D | ||||
W EDM | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:09 | Locked | F/D | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:37 | Locked | F/D | ||||
RW WPG | 4.3 | 1 | 0 | 2 | 1 | 17:36 | Locked | F/D | ||||
C/LW SEA | 2.5 | 0 | 1 | 0 | -2 | 13:40 | Locked | F/D | ||||
| Total | 59.17 | 6 | 8 | 9 | 5 | 5:12:05 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTDylan Larkin C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | 2.17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:37 | Locked | BN | ||||
LW EDM | 1.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:00 | Locked | BN | ||||
LW VAN | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:56 | Locked | BN | ||||
RW TB | — | Locked | BN | |||||||||
RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W CGY | — | Locked | BN | |||||||||
W SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | 7.83 | 1 | 1 | 0 | 0 | 24:00 | Locked | BN | ||||
D BOS | 7.33 | 2 | 0 | 0 | 0 | 17:21 | Locked | BN | ||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 19.33 | 3 | 1 | 0 | 1 | 1:19:54 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G PIT | 1.6 | 0 | 26 | 23 | 3 | .885 | Locked | BN | ||||
G MTL | 5.8 | 1 | 34 | 29 | 5 | .853 | Locked | BN | ||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 7.4 | 1 | 60 | 52 | 8 | .867 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | IR | |||||||||
W LA | — | Locked | IR | |||||||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D BOS | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:05 | Locked | TAXI | ||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||