Crash the Boards | ||||||||||||
| Player | Fri 11/7 | Stats Fri 11/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NYI | 4.75 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:15 | Locked | C | ||||
C/LW NSH | — | Locked | C | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | C | |||||||||
C/RW SJ | 0.58 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:13 | Locked | C | ||||
LW WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:09 | Locked | LW | ||||
W NYR | 6.33 | 1 | 1 | 0 | 1 | 16:35 | Locked | LW | ||||
W NYI | 0.25 | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:52 | Locked | LW | ||||
LW DAL | — | Locked | LW | |||||||||
RW LA | — | Locked | RW | |||||||||
W OTT | — | Locked | RW | |||||||||
W SJ | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:23 | Locked | RW | ||||
RW MIN | 2.25 | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:14 | Locked | RW | ||||
D DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:24 | Locked | D | ||||
D NYR | 1.8 | 0 | 0 | 2 | 0 | 22:13 | Locked | D | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:34 | Locked | D | ||||
D CGY | — | Locked | D | |||||||||
D CAR | — | Locked | F/D | |||||||||
D WSH | — | Locked | F/D | |||||||||
D DET | — | Locked | F/D | |||||||||
D NYI | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 17.46 | 1 | 3 | 2 | -1 | 3:01:52 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WPG | 3.2 | 0 | 28 | 26 | 2 | .929 | Locked | G | ||||
G TOR | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C ANA | — | Locked | BN | |||||||||
C NJ | — | Locked | BN | |||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W TB | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
F MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
W STL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
OUTTy Murchison D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||