New York rangers | ||||||||||||
| Player | Fri 1/16 | Stats Fri 1/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:00 | Locked | C | ||||
C/LW NYI | 1.2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:55 | Locked | C | ||||
C/LW FLA | 1.2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:08 | Locked | LW | ||||
LW NSH | 1.4 | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:04 | Locked | LW | ||||
C/RW UTA | — | Locked | RW | |||||||||
W PHI | — | Locked | RW | |||||||||
RW PIT | — | Locked | F | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | F | |||||||||
D DET | 2.16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:08 | Locked | D | ||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D NYR | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 6.96 | 0 | 0 | 2 | -3 | 1:28:15 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | 7 | 1 | 22 | 20 | 2 | .909 | Locked | G | ||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 7 | 1 | 22 | 20 | 2 | .909 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SEA | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
RW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW SJ | — | Locked | IR | |||||||||
RW ANA | — | Locked | IR | |||||||||
D NYR | — | Locked | IR | |||||||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G NYI | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
F NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||