TravMan | ||||||||||||
| Player | Sun 11/2 | Stats Sun 11/2 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 1.8 | 0 | 0 | 2 | 0 | 24:11 | Locked | C | ||||
C TB | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:52 | Locked | C | ||||
C/LW CBJ | 2.9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:53 | Locked | LW | ||||
C/LW CBJ | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:06 | Locked | LW | ||||
W UTA | 1.2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:11 | Locked | RW | ||||
W NYR | — | Locked | RW | |||||||||
C EDM | — | Locked | F | |||||||||
W MTL | — | Locked | F | |||||||||
D OTT | — | Locked | D | |||||||||
D MTL | — | Locked | D | |||||||||
D VAN | — | Locked | D | |||||||||
D NJ | 1.9 | 0 | 0 | 2 | -2 | 20:57 | Locked | D | ||||
| Total | 11.3 | 0 | 1 | 4 | -2 | 1:48:10 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | G | |||||||||
G CHI | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | BN | |||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WSH | — | Locked | IR | |||||||||
C STL | — | Locked | IR | |||||||||
LW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | IR | |||||||||
RW VAN | — | Locked | IR | |||||||||
W SEA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:46 | Locked | TAXI | ||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | 3.6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:39 | Locked | TAXI | ||||
D ANA | 1.7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:35 | Locked | TAXI | ||||
D NJ | 1.7 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:41 | Locked | TAXI | ||||
D ANA | 3.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:20 | Locked | TAXI | ||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 12.5 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1:38:01 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||