Knucklepuck Time | ||||||||||||
| Player | Tue 12/9 | Stats Tue 12/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NJ | 2.4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:57 | Locked | C | ||||
C/LW COL | 1.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:15 | Locked | C | ||||
F BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | Locked | LW | ||||
LW CBJ | 6.4 | 1 | 0 | 0 | -1 | 18:10 | Locked | LW | ||||
RW NYI | 0.9 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:24 | Locked | RW | ||||
C/RW SJ | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:35 | Locked | RW | ||||
LW OTT | 10 | 0 | 2 | 2 | -1 | 19:19 | Locked | F | ||||
RW ANA | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:39 | Locked | F | ||||
D NYI | 4 | 0 | 1 | 0 | -1 | 28:14 | Locked | D | ||||
D EDM | 1.9 | 0 | 0 | 2 | 1 | 19:28 | Locked | D | ||||
D CAR | 4.5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 21:01 | Locked | D | ||||
D SJ | 0.4 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:55 | Locked | D | ||||
| Total | 38.2 | 2 | 5 | 6 | -2 | 3:40:51 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | 7.65 | 1 | 18 | 17 | 1 | .944 | Locked | G | ||||
G WPG | 0 | 0 | 19 | 15 | 4 | .789 | Locked | G | ||||
| Total | 7.65 | 1 | 37 | 32 | 5 | .865 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | 2.1 | 0 | 0 | 2 | -1 | 14:49 | Locked | BN | ||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
RW MTL | 3.5 | 0 | 1 | 0 | -3 | 15:48 | Locked | BN | ||||
RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:59 | Locked | BN | ||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:14 | Locked | BN | ||||
D COL | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:47 | Locked | BN | ||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 9.1 | 0 | 1 | 2 | -8 | 1:23:37 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C OTT | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | IR | |||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | 1.9 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:12 | Locked | TAXI | ||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||