Knucklepuck Time | ||||||||||||
| Player | Thu 1/22 | Stats Thu 1/22 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C OTT | 1.3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:08 | Locked | C | ||||
DTDRoss Colton C/LW COL | — | Locked | C | |||||||||
LW MIN | 13 | 2 | 1 | 0 | 3 | 25:38 | Locked | LW | ||||
LW CBJ | 1.6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6:43 | Locked | LW | ||||
RW MTL | 2.1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:44 | Locked | RW | ||||
RW FLA | 1.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:15 | Locked | RW | ||||
F BOS | 7.7 | 0 | 2 | 2 | 0 | 15:31 | Locked | F | ||||
LW OTT | 3.5 | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:17 | Locked | F | ||||
D EDM | 1.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:13 | Locked | D | ||||
D BUF | 0.7 | 0 | 0 | 0 | 3 | 27:21 | Locked | D | ||||
D CHI | 0.4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 25:37 | Locked | D | ||||
D CAR | 3 | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:32 | Locked | D | ||||
| Total | 36.1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 3:32:59 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G OTT | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | 1.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:51 | Locked | BN | ||||
LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D SJ | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C LA | — | Locked | IR | |||||||||
RW ANA | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | IR | |||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:31 | Locked | TAXI | ||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:04 | Locked | TAXI | ||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:35 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||