Broad Street Bullies | ||||||||||||
| Player | Wed 12/17 | Stats Wed 12/17 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NJ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:15 | Locked | C | ||||
C CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:36 | Locked | C | ||||
W FLA | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:07 | Locked | LW | ||||
LW FLA | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:43 | Locked | LW | ||||
W PHI | — | Locked | RW | |||||||||
W LA | 8.7 | 1 | 0 | 4 | 0 | 10:39 | Locked | RW | ||||
D COL | — | Locked | D | |||||||||
D PIT | — | Locked | D | |||||||||
D LA | -3.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:17 | Locked | D | ||||
D CBJ | — | Locked | D | |||||||||
C/LW NSH | 2.6 | 0 | 1 | 2 | -1 | 18:58 | Locked | F/D | ||||
LW LA | — | Locked | F/D | |||||||||
C COL | — | Locked | F/D | |||||||||
W PHI | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 16.8 | 1 | 1 | 6 | -3 | 1:51:35 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | G | |||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C NYI | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
DTDTroy Terry RW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
W WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
LW STL | — | Locked | IR | |||||||||
RW DET | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G LA | — | Locked | IR | |||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
G FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
W TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
