Broad Street Bullies | ||||||||||||
| Player | Fri 11/14 | Stats Fri 11/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CAR | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:40 | Locked | C | ||||
C/LW STL | -3.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:15 | Locked | C | ||||
W FLA | — | Locked | LW | |||||||||
LW STL | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:26 | Locked | LW | ||||
W PHI | 28.5 | 1 | 3 | 0 | 4 | 15:57 | Locked | RW | ||||
C/RW PHI | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:34 | Locked | RW | ||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
D COL | — | Locked | D | |||||||||
W WSH | — | Locked | F/D | |||||||||
D VAN | 11.6 | 0 | 0 | 2 | 1 | 30:23 | Locked | F/D | ||||
C COL | — | Locked | F/D | |||||||||
LW FLA | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 50.1 | 2 | 3 | 2 | 4 | 1:55:15 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | G | |||||||||
G LA | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:10 | Locked | BN | ||||
C NJ | — | Locked | BN | |||||||||
C PIT | 4.5 | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:45 | Locked | BN | ||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW NSH | 10.5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 17:27 | Locked | BN | ||||
OUTTroy Terry RW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
RW DET | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | -0.4 | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:46 | Locked | BN | ||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 16.1 | 2 | 0 | 2 | -1 | 1:17:08 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C LA | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
G SJ | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYI | 2.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 8:50 | Locked | TAXI | ||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PHI | -1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:07 | Locked | TAXI | ||||
W VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
W TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW/D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 1.1 | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:57 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
