The Commissioner | ||||||||||||
| Player | Sat 1/17 | Stats Sat 1/17 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G UTA | 20.5 | 9 | 1 | 4 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
SG/SF CHA | 54.75 | 28 | 6 | 5 | 0 | 1 | Locked | SG | ||||
SG/SF MIA | 24.25 | 16 | 3 | 2 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
F MIN | 47.25 | 23 | 5 | 5 | 1 | 1 | Locked | PF | ||||
PF/C GSW | 40 | 20 | 3 | 6 | 0 | 0 | Locked | C | ||||
PF/C OKC | 54.5 | 14 | 11 | 2 | 0 | 5 | Locked | ANY | ||||
F/C IND | 26.25 | 13 | 5 | 2 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
PF/C GSW | 24 | 11 | 2 | 1 | 0 | 2 | Locked | ANY | ||||
SG/SF IND | 18.75 | 5 | 5 | 0 | 2 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 310.25 | 15.4 | 4.6 | 3 | 0.7 | 1.1 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG PHI | — | Locked | BN | |||||||||
G MIA | 13 | 5 | 2 | 2 | 0 | 1 | Locked | BN | ||||
G NOP | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF HOU | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F HOU | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DAL | 39.5 | 16 | 7 | 4 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
C BKN | — | Locked | BN | |||||||||
C LAC | 20 | 10 | 5 | 0 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
PF/C SAC | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 72.5 | 10.3 | 4.7 | 2 | 0 | 0.3 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAC | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
OFSKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF CLE | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
SF CHI | 4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF GSW | 44.5 | 11 | 6 | 5 | 3 | 1 | Locked | TAXI | ||||
G/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 48.5 | 5.5 | 3.5 | 3 | 1.5 | 0.5 | ||||||
