The Commissioner | ||||||||||||
| Player | Sat 1/10 | Stats Sat 1/10 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG LAC | 34 | 22 | 0 | 6 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
G MIA | 22 | 8 | 1 | 4 | 0 | 1 | Locked | SG | ||||
SG/SF IND | 31 | 10 | 7 | 2 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
F MIN | 13 | 12 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
F/C IND | 58.5 | 13 | 9 | 4 | 4 | 1 | Locked | C | ||||
SG/F HOU | — | Locked | ANY | |||||||||
SG/SF CHA | 37.25 | 18 | 4 | 4 | 3 | 0 | Locked | ANY | ||||
G UTA | 37.5 | 17 | 1 | 9 | 2 | 0 | Locked | ANY | ||||
SG/SF MIA | 11.25 | 4 | 3 | 0 | 0 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 244.5 | 13 | 3.2 | 3.8 | 1.1 | 0.4 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG PHI | — | Locked | BN | |||||||||
G NOP | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF HOU | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF CLE | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C BKN | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C GSW | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C SAC | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C GSW | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
G BKN | — | Locked | IR | |||||||||
OFSKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | IR | |||||||||
C LAC | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
SF CHI | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAC | 2.25 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F CLE | 35.5 | 23 | 2 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C CLE | 15 | 4 | 1 | 2 | 2 | 0 | Locked | TAXI | ||||
F/C IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 55.25 | 6.8 | 1.8 | 1 | 0.5 | 0 | ||||||
